“不是一番寒徹骨，那得梅花撲鼻香?！?2月7日，農歷大雪之日，寧夏電力寧東公司完成日進煤17807.96噸，突破年累計接卸燃煤400萬大關。

當新冠疫情來襲，各進煤路口封堵，在崗人員不足，如何克服困難，保質保量確保機組燃煤需求？

在用電負荷節(jié)節(jié)攀升、屢屢刷新紀錄的盛夏，雙臺機組均滿負荷運行的背后，如何滿足單日耗煤量近兩萬噸的百萬機組“大胃口”？

當大雪封路，又如何披肩斬棘，搶煤搶量創(chuàng)高峰？與時間“賽跑”，與疫情“較量”，與雨雪“抗衡”，該公司用堅守和汗水交出自己的滿分答卷。

圖為煤場正在進行汽車卸煤工作

逆水行舟

“步步常由逆境行，極知造物欲其成?！贝汗?jié)前夕，突如其來的新冠疫情打亂了這個世界的步伐。

對于該公司而言，要想保障機組供電穩(wěn)定，為防疫前線提供持續(xù)可靠的電力支持，就要保證足夠的燃煤供給，提供機組的“火力支持”，而那時的煤場儲煤量僅僅能夠維持機組十天的耗煤。

“接下來的這段時間，采制樣班將調整排班安排，大家堅持一下，疫情面前，我們要有敢于擔當?shù)木瘢　睍r任該公司采制樣班副班長的馬小軍，告別家中即將結婚的準新娘趕回公司后，立即展開班組工作，組織班員們重新排班，與僅剩的五名班員們擔起了疫情期間的接卸重任。當被問及與妻子的婚禮延遲的感受時，他笑著說：“疫情面前，生產保供的事最重要，我也答應了我的妻子，等疫情過后，還她一個風光婚禮?！?/p>

梳理來煤計劃、檢查采制樣區(qū)域設備狀況、采樣制樣，馬小軍和班員們在疫情期間的兩個月中，不停重復這樣的工作，最長的一次他們連續(xù)工作了二十個小時。

“劉總您好，今天的運煤車能來嗎？我們公司的防范措施十分充分，通行方面也給運煤車安排了專用通道。”

“喂，沈總，明天的煤量能加大一些嗎？我們也知道困難，您有什么需要我們協(xié)調的，我們盡全力去溝通?！必撠熑济赫{運的楊浩楠亦然逆行前往，他每天要打五十多個電話，向每一個供煤單位盡力爭取煤量。

疫情面前的逆行者有千千萬，每個人都在盡自己的努力，同這場疫情“抗衡”。疫情期間，該公司進煤量達93.66萬噸，沒有發(fā)生機組“斷糧”事件，同時實現(xiàn)“職工零感染、現(xiàn)場零違章、操作零失誤、安全零事故”，而“逃婚新郎”馬小軍也于四月初同妻子補辦了婚禮，并獲評寧夏回族自治區(qū)“抗疫先進勞動者”稱號。

改造創(chuàng)新

“滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新?！备灿趯嵺`、現(xiàn)場的創(chuàng)新才更加有活力與生命力，創(chuàng)新也才能不斷更替。

兩側起垛、中間留道、三層堆高、推平壓實，

分批進車、緩坡省力、分堆補齊、卸完攤平。

效率安全、可控在控、節(jié)約燃油，提高效益。

該公司的煤場管理人員都會這么一段口訣，這是該公司燃料管理部主任黃立鵬總結的一套燃煤接卸方法，又稱“黃立鵬接卸法”，為安全大量接卸燃煤量身定做的一套科學有效的方案，在今年寧夏公司科技創(chuàng)新評選中斬獲二等獎。

單日進煤量大、進煤方式單一、接卸場地為全封閉式的亞洲最大煤棚，該公司幾乎沒有可借鑒的經驗，那怎么樣才能做到安全且保質保量的高效接卸呢？這對有著十多年燃料管理經驗的黃立鵬來說，也是個不小的挑戰(zhàn)。

針對大煤棚區(qū)域劃分和煤種堆放需求，黃立鵬帶領燃料管理部人員認真分析，仔細研究，圖上作業(yè)，經過多次探索和實踐，改進以往煤場堆放固有模式。大煤棚由二號煤場采用中間馬道，靠近二臺斗輪機兩側起垛，結合煤種熱值分區(qū)堆放要求，采取了三層堆高壓實，即保證了上坡車道的長度和傾角，滿足車輛能夠順利達到堆面，又防止了車輛上垛后行進路線交叉，實現(xiàn)了批次上垛，集中指揮，各面統(tǒng)一。

在后續(xù)的進煤過程中，研究組繼續(xù)對車輛接卸位置、車輛進出次序、推煤機工作路線等進行了系統(tǒng)的分析和研究，經過不間斷的進煤實踐，“黃立鵬工作法”使煤場接卸效率提高30%，機械燃油費降低25%。“有了黃立鵬接卸法，煤場接卸存放效率極大地提高了，再大的進煤量也不怕了。”煤管班對于這種接卸法給予了極大的認可。

煤場的接卸效率解決了，黃立鵬又著手帶領部門人員對運煤車輛在廠區(qū)內路線規(guī)劃進行優(yōu)化改良，縮短各環(huán)節(jié)之間的無效時間，改造采樣機使其滿足大水分采樣，減少人工采樣環(huán)節(jié)，優(yōu)化采樣速率。在不斷的開擴創(chuàng)新中，該公司單日進煤量最高達2.8萬噸，而接卸時間僅僅不到12小時。

未雨綢繆

“雪消門外千山綠，花發(fā)江邊二月晴?！笔氐难┫?，不就是豐年了嗎？該公司用自己的行動去擁簇豐收。

11月20日，寧夏地區(qū)遭遇罕見大雪。封路封閉，該公司立即啟動《極端天氣來煤接卸應急方案》，在燃煤車輛運輸主干道撒鹽除雪，在煤場采取加派人手，控制車輛速度，控制轉運煤量，切實做好煤場安全工作，保證進煤工作有條不紊的進行。未雨綢繆，早在今年冬儲煤搶運起始階段，該公司便組織修訂了關于極端天氣的應急預案，提前演練，備好極端天氣應急物品，做到有準備，有方法，有行動，有效果。

“兩周前，主任讓我檢查倉庫寒冬除雪防凍的物品，我還不以為然，這才十一月，怎么可能下雪呢？”主管該公司燃料管理部倉庫儲備的小馬，一邊將一鏟融雪劑撒了下去，一邊感嘆到部門領導的遠見。

“我們在風雪來臨之前，要根據(jù)往年經驗，早打算、早安排，結合冬儲煤搶運措施以及‘查隱患防非?！ぷ?，安排班組人員對所轄區(qū)域進行全面細致的隱患排查，并組織對其中四臺采樣機進行防凍保溫維護，確保在寒冬之中，設備仍能有效運轉?！痹摴救剂瞎芾聿堪踩珜Ｘ煆埜Ｐ钦f道。相比往年，今年的天氣更加惡劣，僅僅不到半個月的時間，寧夏地區(qū)便接連降下三場大雪，但得益于提前演練，提前準備防凍消雪物資，及時消雪融冰，保證了燃煤接卸安全無誤、暢通無阻。

該公司還每日安排一位黨員在夜間指揮監(jiān)督燃煤安全接卸，并對采制樣區(qū)域、車輛運輸主干道等重點位置安排專人巡視檢查，進行重點防護，以便發(fā)生故障及時采取措施，確保設備安全運行，燃煤安全接卸。截止12月8日，全年已累計接卸燃煤4004092.74噸。

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。逆境之中，方顯該公司員工的堅韌與執(zhí)著。從疫情期間的逆行而上，在夏日灼灼之中，高負荷保供保量突破高峰；到遭遇嚴寒大雪，除雪搶煤，該公司全體員工總是以熱枕之心迎難而上，屹立于“黑金”之上。