千里大動脈的“保健醫(yī)”

來源：新聞與傳媒中心 作者： 發(fā)布時(shí)間：2019-10-16

作為國內(nèi)首個(gè)大型養(yǎng)路機(jī)械集約化、專業(yè)化管理公司，神維公司自2011年5月18日成立之日起，就被賦予了“為集團(tuán)鐵路強(qiáng)基固本”的重任。

成立8年來，當(dāng)鐵流疾馳、汽笛轟鳴，滿載烏金的鋼鐵巨龍奔向大海，不能忘記那些以列車為家、在鋼軌之上忘我奉獻(xiàn)的神維人。

從零起步 樹起招牌

暮色漸濃，與城市的夜相比，荒原的夜單調(diào)了很多。即使如此，神維公司準(zhǔn)格爾工務(wù)機(jī)械段清篩一隊(duì)黨支部書記劉向每天晚飯后都會在宿營地走走?！扒Ю锎髣用}總得有人養(yǎng)護(hù)，這個(gè)責(zé)任重大，誰也不能耽擱?！眲⑾蛘f。言語簡單道出了敬業(yè)奉獻(xiàn)的責(zé)任使然。

平凡但不平庸。在集團(tuán)公司2155公里的鐵路線上，還有很多像劉向一樣的神維人，他們默默堅(jiān)守，承擔(dān)著千里大動脈“保健醫(yī)”的重任。

2010年6月17日，為滿足日益增長的運(yùn)量需求，保障鐵路運(yùn)輸?shù)母咝?、安全運(yùn)營，原神華集團(tuán)黨組決定成立神維公司，全面負(fù)責(zé)鐵路的機(jī)械化維修任務(wù)。

2011年5月18日，神維公司正式掛牌運(yùn)營。從此，原本分散于各鐵路公司的機(jī)械化維修力量結(jié)束了各自為戰(zhàn)的局面，一支精干、高效的機(jī)械化鐵軍應(yīng)時(shí)而生。

成立之初的神維公司，在當(dāng)年的大準(zhǔn)鐵路春季集中修中，以嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)，受到了甲方的高度認(rèn)可。從此，“免檢工程”在大準(zhǔn)鐵路傳為佳話，也成為神維公司的首塊“金字招牌”。

神維公司的成立，不僅盤活了集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)資源，有效解決了影響鐵路運(yùn)輸安全，進(jìn)一步釋放了運(yùn)能，更是保障了一體化模式的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

而這只是神維公司謀長遠(yuǎn)、求發(fā)展的第一步。成立之初，神維公司就把“建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先世界一流軌道維護(hù)企業(yè)”作為長遠(yuǎn)發(fā)展思路。其中，通過尋才、求才、育才的人才理念落地，8年之中，業(yè)務(wù)技術(shù)人員由成立之初的83人發(fā)展到目前的近600人，技能操作人員由74人增加到近400人，打造出一支素質(zhì)過硬、具有軍事化特質(zhì)的技能人才隊(duì)伍。

“神維人干出來的工程是標(biāo)準(zhǔn)，更是樣板。”神維公司的“金字招牌”不僅在集團(tuán)2155公里的鐵路線上熠熠生輝，更是在全國鐵路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)有口皆碑。

托舉夢想  開創(chuàng)先河

將機(jī)械化養(yǎng)護(hù)引入單線隧道，曾是中國鐵路工務(wù)人員共同的夢想。但追夢的道路又是何其遙遠(yuǎn)。

集團(tuán)自有鐵路多在山區(qū)建設(shè)，沿線隧道、橋梁密布，隧道清篩長期依賴人工作業(yè)，限制了運(yùn)量進(jìn)一步突破。

2014年，神維人用創(chuàng)新托舉夢想，用實(shí)干開創(chuàng)世界先河，曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的夢變成了現(xiàn)實(shí)。在大準(zhǔn)鐵路石壁橋隧道圓滿完成機(jī)械清篩作業(yè)試驗(yàn)，完成DCL—32搗固車清掃裝置樣機(jī)的制造和在線試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)邊搗固邊清掃，打通重載鐵路單線隧道道床機(jī)械清篩技術(shù)的工藝流程，開創(chuàng)世界重載鐵路單線隧道道床機(jī)械清篩先河，填補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白。

創(chuàng)新之力緣何如此強(qiáng)勁？離不開神維公司涵蓋全員的科技創(chuàng)新體系的打造，《科技創(chuàng)新管理辦法》《科技創(chuàng)新考核細(xì)則》等多項(xiàng)管理制度的約束和激勵(lì)，更離不開科技研發(fā)工作與生產(chǎn)一線實(shí)際需求的無縫對接。

《隧道機(jī)械化清篩作業(yè)技術(shù)及裝備研究》《大型養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)綜合管理技術(shù)》等集團(tuán)項(xiàng)目和《DCL-32搗固車檢查保養(yǎng)、調(diào)試培訓(xùn)技術(shù)》《搗固車空氣過濾系統(tǒng)改造》等項(xiàng)目先后投入研發(fā)并獲得成功，極大提升了生產(chǎn)、運(yùn)用和設(shè)備管理的科學(xué)化、信息化和智能化水平。

企業(yè)發(fā)展8年來，維修作業(yè)領(lǐng)域從最初的線路、道岔搗固，線路清篩、換枕等業(yè)務(wù)，增加到隧道機(jī)械清篩、道岔機(jī)械清篩、成段鋼軌（軌枕）更換、道岔更換、鋼軌打磨、線路（道岔）人工清篩、線路（道岔）病害整治等多項(xiàng)工務(wù)大中修工程。

神維公司黨委書記、總經(jīng)理傅瑞珉表示，未來神維還將以更為卓越的努力，著手建立集團(tuán)鐵路機(jī)械化維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系，探索建立與集團(tuán)鐵路運(yùn)輸相適應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修體制，建立集團(tuán)鐵路維護(hù)的“大數(shù)據(jù)庫”和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系。