截至12月12日,包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量完成30055.9萬噸,年運(yùn)量突破3億噸,同比增加285.0萬噸,積極為迎峰度冬能源保供持續(xù)發(fā)力。
圖為包神鐵路保供列車駛過神朔線
2024年以來,包神鐵路深挖運(yùn)輸潛力,積極探索萬噸編組新模式,轉(zhuǎn)龍灣站完成首列SS4B型機(jī)車“1+1”C70E重車組合萬噸試驗(yàn)、石圪臺站完成管內(nèi)首列無線重聯(lián)設(shè)備電力機(jī)車“1+1”重車組合萬噸試驗(yàn)、布爾臺站完成站內(nèi)與專用線組合萬噸試驗(yàn),補(bǔ)連塔站實(shí)現(xiàn)單日萬噸列車編組8列、百輛分解6列的最佳成績,進(jìn)一步釋放南線列車通過能力;主動對接客戶掌握發(fā)運(yùn)需求,持續(xù)引流上線,根據(jù)煤炭市場變化情況,及時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià),降低物流成本,做好“蒙煤南下”“疆煤出區(qū)”業(yè)務(wù),增加公司長運(yùn)距貨運(yùn)量。
此外,面對迎峰度夏、迎峰度冬能源保供任務(wù),該公司緊抓運(yùn)輸組織優(yōu)化,強(qiáng)化調(diào)度指揮,確保煤炭等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通無阻。在夏季高溫和冬季嚴(yán)寒期間,通過氣象駕駛艙系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握天氣變化,科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸計(jì)劃,有效應(yīng)對極端天氣對運(yùn)輸工作的影響。加強(qiáng)與地方政府的溝通協(xié)調(diào),確保運(yùn)輸資源的合理配置和優(yōu)先保障,為能源安全穩(wěn)定供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)保障。