“太好了！這次卸船機(jī)起升凸輪限位器的拆裝時(shí)間只需要一分半，比預(yù)期的還要好?！?1月27日，在國能江蘇諫壁公司的碼頭上，燃料機(jī)械班班長錢程帶領(lǐng)班組成員現(xiàn)場應(yīng)用了他們自制的卸船機(jī)起升凸輪限位自動拆裝裝置。

回想起六個(gè)月前的困境，班組成員李慶仍歷歷在目。當(dāng)時(shí)，他滿頭大汗地從現(xiàn)場跑回來，向錢程匯報(bào)：“班長，這每次更換鋼絲繩，凸輪限位的拆裝太耽誤事兒了，空間又小，調(diào)整又麻煩，而且來來回回還得拆裝好幾次，這次因?yàn)檫@個(gè)問題又拖延了1個(gè)多小時(shí)，影響了船舶的接卸時(shí)間?！彼钠v與無奈溢于言表。

卸船機(jī)作為燃料接卸的核心設(shè)備，其運(yùn)行效率直接關(guān)系到電力生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。作為班長，錢程深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)，他立刻聯(lián)系專工苗亮，一同前往現(xiàn)場，尋找問題的根源。

圖為小組成員在研究討論技術(shù)方案

經(jīng)過一番細(xì)致入微的觀察和記錄，他們發(fā)現(xiàn)安裝固定螺栓的時(shí)間最長，占比高達(dá)85%，而其中調(diào)節(jié)進(jìn)線管道的時(shí)間又占據(jù)了大部分。這個(gè)問題就像一塊巨石，壓在他們心頭，讓他們難以釋懷。

但是，諫壁人從不輕言放棄，他們想到了公司的傳統(tǒng)解題方式——QC小組活動。于是，一個(gè)由技術(shù)精英組成的攻關(guān)小組迅速成立，他們依托青年創(chuàng)新工作室，開始了這場關(guān)于“拆裝之道”的革新之旅。

“咱們得設(shè)計(jì)一個(gè)自動拆裝裝置，這樣就能省去人工調(diào)節(jié)進(jìn)線管道的時(shí)間?！眻F(tuán)隊(duì)中的年輕成員廖泓霏在一次討論會議中提出了自己的想法?！皩?，我們可以用電動推桿來代替手動操作，這樣既能提高效率，又能減少安全風(fēng)險(xiǎn)?！崩顟c補(bǔ)充道。在無數(shù)次討論和試驗(yàn)中，小組設(shè)計(jì)出了一個(gè)夾口式對接裝置，將電動推桿與凸輪限位器連接起來，實(shí)現(xiàn)了自動拆裝。他們在車間里忙碌著，繪制圖紙，購買所需的導(dǎo)軌、推桿及元器件，并開始了組裝和調(diào)試。

圖為小組成員在對裝置進(jìn)行調(diào)試

終于，新的自動拆裝裝置在卸船機(jī)上投入使用了。班組成員們看著這個(gè)新裝置，半信半疑地開始了操作。結(jié)果出乎意料的好，原本需要40分鐘的拆裝工作，現(xiàn)在最短僅需1.8分鐘就能完成。班組成員們的臉上露出了滿意的笑容，他們知道，這個(gè)小小的改變，將給他們的工作帶來巨大的便利。

“這自動拆裝裝置真是個(gè)神器！”邵寶華在實(shí)際操作后興奮地喊道，“省時(shí)省力，安全性還高。苗工、錢班長，你們團(tuán)隊(duì)真是神了！”錢程看著班組成員們臉上洋溢著的笑容和自豪感，心中充滿了欣慰與驕傲。

圖為檢修人員在更換鋼絲繩

這一創(chuàng)新成果不僅極大提升了卸船機(jī)的檢修效率，也在能源保供方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，確保了燃煤的穩(wěn)定供給，為電力生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)的保障。員工的創(chuàng)新精神和實(shí)踐，也成企業(yè)提供了不斷前行的動力和源泉。

【編輯：楊磊】